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暑期幼儿园校车大检查,你的轮胎是否安全?
进入暑期许多幼儿园校车停运,相应的进入了检查阶段。校车轮胎作为易损易耗品,对幼儿园校车安全行驶起到决定作用。你的校车轮胎安全吗?你是否对其进行有序有效的检查了?【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2016-07-13
宇通客车 四位一体,保障校车安全
5月1日起,备受关注的新版专用校车安全强制性国家标准正式实施,这也是4月份《校车安全管理条例》公布实施后的又一新政。专用校车安全国家标准包括 《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项强制性国家标准,分别代替《专用小学生校车安全技术条件》和《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》。 新国标将校车分为轻型和大中型两种,轻型校车车长大于5米且小于等于6米,大中型校车车【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-12
安全为核心,宇通成专用校车采购首选
从宇通客车(600066,股吧)获悉,宇通校车作为中国校车的先行者,2011年宇通共销售专用校车1717辆,而2012年前两月就已经销售1856辆。最新统计,宇通在国内大鼻子校车市场占有率达51%以上,稳居市场第一。 宇通校车通过对动力系统的精心匹配、科学标定,加上符合空气动力学的长鼻子设计等因素,让节能降耗的特质更加突出。此外,长头安全设计增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区;更高的地盘设计即便在侧面冲突情况下,主受【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-12
国家相关部委发文要求按标准购校车
据新华社2014年2月21日电,教育部通知要求,各地要依据《车辆生产企业及产品公告》选购校车产品,以便从源头上确保校车安全。 校车安全管理部际联席会议办公室发出通知,提醒各地在为小学生和幼儿新购校车时,应从《车辆生产企业及产品公告》中进行选购,以避免发生因购买不合格校车而无法办理牌证等问题,从源头上确保校车安全。 通知指出,为确保校车质量和安全,2007年以来,工业和信息化部将校车生产企业及产品纳入【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-12
解读《校车安全管理条例》:校车安全有了“紧箍咒”
机动车不避让校车 罚款200元 为保障校车通行和停靠安全,草案还对校车赋予了三项优先权:校车运载学生时,交通警察应当指挥疏导校车优先通行;校车可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶;校车需在道路上停车上下学生时,后方车辆应当停车等待、禁止超越等。 对不避让校车的违法行为,《条例》也规定了处罚:机动车驾驶人违反本《条例》规定,不避让校车的,由公安机关交通管理部门【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-12
宇通小飞侠全体通过安徽铜陵幼儿园校车体检
近期,为消除安全隐患,保障幼儿上下学乘车安全,安徽铜陵县教体局联合交通运输局、公安局等多部门开展了360°幼儿上下学乘车安全大体检,结果显示该县现有的17台专用校车全部合格,运营情况良好。结果同时显示,该县幼儿园专用校车选购注重产品安全品质,目前现有的17台专用校车中仅国内校车领军品牌——宇通专用校车就有13台。 校车360°大“体检” 安全隐患预防在先 当前,校车安全已是国内社会各界普遍关注的一个焦点。铜【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-12
宇通校车民心工程再升级
近年来,马鞍山市博望区高度重视学生上下学的交通安全,把解决孩子乘车问题作为听民意、解民忧、惠民生的务实举措。为进一步推动当地安全专用校车的普及发展,博望区坚持“政府引导、市场化运作”的模式,2014年首次引进专业校车运营公司,一次性购置17辆宇通“大鼻子”专用校车,并制定多项校车安全运行措施,切实保障学生乘车安全。 据了解,此前马鞍山市博望区在该区的新市镇曾进行校车试点运营,取得了良好的效果,该镇【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-12
宇通参与摄制我国首部《校车安全》系列电影科教片
近日,记者从在郑州召开的“我国首部《校车安全》系列电影科教片媒体记者看片座谈会”上了解到,郑州宇通客车股份有限公司参与拍摄的我国首部《校车安全》系列电影科教片,已经国家新闻出版广电总局电影审查委员会审查通过,并发放了影片公映许可证,广电总局决定把该片作为2014年对中小学生和幼儿安全教育的重点影片发行放映。 《校车安全管理条例》已于2012年4月5日颁发。目前,有51家企业允许生产校车,而宇通客车占到市【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-12
每年行驶12300公里 德清宇通校车开通5年零事故
早上6点,姚乐凡就起床了,吃完早饭,从家里走到南仁站大约10多分钟。到站点的第一件事,就是拿出点名册——上面除了他之外,还有17位同学,都住在附近村里,在这个站点上车。 姚乐凡,14岁,德清县开发区中心学校六年级学生,以前在其他地方读书,回德清后,坐校车 4年多了,是南仁站点的B站长,和他一起坐车的都比他小,有三年级的,也有四年级的。 同学三三两两地跟着家长走过来,来一个,姚乐凡就用笔划一下,看【详细信息】
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:校车 发布时间: 2014-06-11